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中国将继续在电动汽车中使用稀土，而欧洲可能正在尝试不同的选择
文章出处：本站|
阅读量：63|
时间：2021-11-02
2011年钕价格飙升可能影响了奥迪继续为其e-tron开发感应电机的决定。(图片来源Kārlis Dambrāns, Flickr)。
MINING.COM消息，IDTechEx的一份新报告预计，中国将继续在其电动汽车中使用永磁电机，而欧洲将努力减少磁性材料，特别是重稀土的利用。
欧盟的策略基于一项更广泛的战略，该战略旨在保护其工业不受中国可能推动的价格波动的影响，因为中国目前在稀土供应方面处于主导地位。2011年，稀土出口受限，钕和镝的价格分别上涨了大约750%和2000%。
但据IDTechEx称，尽管欧洲做出了努力，永磁设计的生产不会完全停止，因为它们具有优越的效率和功率密度。事实上，在2020年，77%的电动汽车市场使用了永磁电机，根据市场分析师的说法，这个比例在过去五年里一直保持相当稳定。
在此背景下，IDTechEx的报告指出，预计2032年电动汽车对钕的需求量将是2021年需求的11倍......
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